:::

港勤股份有限公司

基隆港務facebook粉絲團

臺中高雄港務facebook粉絲團

高雄港務facebook粉絲團

花蓮港務facebook粉絲團

基隆港旅客服務facebook粉絲團

高港小舖facebook粉絲團

:::

高雄港重要建設計畫

跳過現在頁籤,直接到內容

高雄港重要建設計畫

高雄港一隅
 

高雄港洲際貨櫃中心計畫

 


為滿足高雄港貨櫃運量成長需求,提昇高雄港競爭力,高雄港乃於93年開始推動高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計畫,希望藉由興建新一代的貨櫃儲運中心,來提升高雄港的貨櫃裝卸能量,期使高雄港在全球海運市場持續扮演貨櫃轉運樞紐港的角色。本計畫由政府取得紅毛港112公頃土地並辦理外海圍堤、公共水域浚挖以及區內聯絡道路等各項基礎工程,以配合民間業者採BOT模式投資興建4席水深為-16.5公尺、總長為1500公尺,可供13,000TEU新式大型貨櫃船靠泊之深水碼頭,以及面積約75公頃之後線場地及裝卸搬運機具等營運設施。 
高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫甫於100.3.10奉行政院核定實施,藉由本計畫之推動,可一舉解決高雄港舊港區石化油品儲運業者搬遷安置需求、建設最新現代化貨櫃中心吸引航商進駐及大型貨櫃船彎靠,以確立亞太地區貨櫃運輸樞紐港地位,奠立高雄港未來數十年之營運根基。本計畫由政府投資辦理外廓防波堤、公共水域浚挖等各項基礎工程,未來將由民間投資填築新生地422.5公頃,興建水深-16~18公尺之深水碼頭共19席,包含5席水深-18公尺,可供18,000TEU級貨櫃輪靠泊之深水貨櫃碼頭,10席水深-16~18公尺之石化油品碼頭,以及4席水深-16公尺之散雜貨碼頭,並規劃分為石化油品儲運中心、貨櫃基地及港埠用地等三區塊進行開發。

(點下圖可放大)

  高雄港洲際貨櫃中心計畫

高雄港聯外高架道路計畫

 

 

 


在交通改善方面,為整合高雄港對外之交通,有效分離客貨車流,改善客貨運輸效率及服務品質,使港區及周邊地區交通系統更臻完善,並提昇高雄市之居住品質與高雄港之競爭力,乃推動高雄港聯外高架道路計畫,並包含商港區銜接路廊及中山高延伸路廊兩部份。 

(點下圖可放大)
高雄港聯外高架道路計畫
 
最後更新日期:105-11-30
  • 回上頁
  • 回最上面
[友善列印]