| 導航系統包括導航標誌及航行管制系統，而此導航系統之良窳攸關船舶之進出港安全至鉅，故其為港埠規劃之重要一環。一般而言，導航標誌可份為障礙物指示浮標等三大類，其中第一、二類之設置位置、標誌特性等須發佈公告，印入海圖中，供各船舶知曉。而第三類除在危險、障礙等或保護區屬固定長期設置者外，其餘為港區內供船舶在港內安全航行所需之設備，包括標誌、港內航道或警告用之浮燈標、浮標、輔助用之燈號、照明燈，繫泊標誌及其他助航設備等，分別由關稅總局或港務分公司更正自行增設，代航政管理局管理，並發佈航船公告，而較重要者印入海圖中，供各級船舶參考。 |
|
| |
| （1）導航設施 |
目前高雄港所轄之管理區域，其所轄區內水域十分遼闊，但針對進出本港之船舶，其主要之導航設施乃以燈塔與燈杆為主，共計有一座燈塔，四座燈杆， 七座燈浮及十二座導燈，二座疊標，其位置如圖4-1-6，各項配置如表(圖4-1-6)。
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|
高雄港導航標誌圖
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| 高雄港第一港口現有航路標識設備一覽表 |
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| 項次 |
名稱 |
位置 |
經緯度
（GRS67） |
燈質 |
高度
(公尺) |
見距
<浬> |
備註 |
| 1 |
高雄燈塔 |
第一港口旗後山山頂 |
22°37'01.0"N
120°15'25.0"E |
白聯閃光（4次），30秒：
明0.4秒暗4.6秒（3次）
明0.4秒暗14.6秒 |
58.2 |
25.2 |
航港局管理 |
| 2 |
北防波堤燈杆 |
一港口北防波堤末端 |
22°37'21.1"N
120°14'55.6"E |
綠等相光每4.0秒一閃：
明2.0秒，暗2.0秒 |
14.5 |
9.0 |
航港局管理 |
| 3 |
南防波堤燈杆 |
一港口南防波堤末端 |
22°37'09.8"N
120°14'53.5"E |
紅閃光每6.0秒一閃：
明0.8秒，暗5.2秒 |
14.5 |
9.6 |
航港局管理 |
| 4 |
一港口進港導航標幟燈 |
40、41號碼頭轉角 |
22°36'42.2"N
120°16'32.2"E |
紅快閃光 |
25.0 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 5 |
導航標誌燈 |
第一信號台 北側第一杆 |
22°37'07.0"N
120°15'27.0"E |
定光兩盞：上白下綠 |
13.5 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 6 |
導航標誌燈 |
第一信號台 北側第二杆 |
22°37'1.3"N
120°15'59"E |
綠色定光1盞 |
7.0 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 7 |
導航標誌燈 |
旗后山 南側第一杆 |
22°37'04.0"N
120°15'34.0"E |
定光一盞：紅燈 |
9.3 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 8 |
導航標誌燈 |
旗后山 南側第二杆 |
22°37'02.0"N
120°15'28.0"E |
定光兩盞：上紅下綠 |
9.3 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 9 |
導航標誌燈 |
旗后山 南側第三杆 |
22°37'02.0"N
120°15'25.0"E |
定光兩盞：上紅下紅 |
9.3 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 10 |
高雄燈塔
無線電標杆 |
高雄燈塔內 |
22°37'01.0"N
120°15'25.0"E |
頻率320千赫，特徵信號AAAA，連發12次57秒，晴天每小時發信號 6次，陰天或視線不明時，每3分鐘發信號一次。 |
58.2 |
射程100 |
航港局管理 |
| 11 |
高雄燈塔雷達標杆
(雷控標) |
一港口北防波堤末端 |
22°37'21.1"N
120°14'55.6"E |
頻率自9300-9500兆赫，掃掠時間75秒，射程10浬，回復信號AA，每 75秒回復一次。 |
58.2 |
射程10 |
航港局管理 |
| 12 |
導航標誌燈 |
順榮船塢北堤頭 |
22°36'50.5"N 120°15'57.2"E |
紅快閃光 |
3.0 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 13 |
導航標誌燈 |
順榮船塢南堤頭 |
22°36'48.1"N 120°16'01.0"E |
紅快閃光 |
3.0 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
|
|
| 備註：經緯度如採用WGS84座標，需加修正量：緯度-5.2"，經度+29.0"。 |
| |
| 高雄港第二港口現有航路標識設備一覽表 |
| 項次 |
名稱 |
位置 |
經緯度
（GRS67） |
燈質 |
高度
(公尺) |
見距
<浬> |
備註 |
| 1 |
北防波堤燈杆 |
二港口北防波堤末端 |
22°33'10.0"N
120°17'34.0"E |
綠摩斯碼D，10秒：
明10秒暗1.0秒明1.0秒
暗1.0秒明1.0秒暗5.0秒 |
18.3 |
13.1 |
航港局管理 |
| 2 |
南防波堤燈杆 |
二港口南防波堤末端 |
22°32'43.75"N
120°16'41.65"E |
紅閃光每6.0秒一閃：
明1.5秒，暗4.5秒 |
20.11 |
14.0 |
航港局管理 |
| 3 |
導航標誌燈 |
南信號台側第 一杆 |
22°33'05.8"N
120°19'00.0"E |
紅閃光每4.0秒一閃：
明0.5秒，暗3.5秒 |
15.3 |
8.1 |
港務 分公司代管理 |
| 4 |
導航標誌燈 |
南信號台側第二杆 |
22°33'05.1"N
120°19'00.0"E |
紅閃光每4.0秒一閃：
明0.5秒，暗3.5秒 |
15.3 |
8.1 |
港務 分公司代管理 |
| 5 |
導航標誌燈 |
南信號台側第三杆 |
22°33'05.4"N
120°19'01.2"E |
紅閃光每4.0秒一閃：
明0.5秒，暗3.5秒 |
15.3 |
8.1 |
港務 分公司代管理 |
| 6 |
導航標誌燈 |
北信號台側第一杆 |
22°33'12.6"N
120°18'55.8"E |
綠閃光每4.0秒一閃：
明0.5秒，暗3.5秒 |
15.3 |
8.1 |
港務 分公司代管理 |
| 7 |
導航標誌燈 |
北信號台側第二杆 |
22°33'12.0"N
120°18'56.1"E |
綠閃光每4.0秒一閃：
明0.5秒，暗3.5秒 |
15.3 |
8.1 |
港務 分公司代管理 |
| 8 |
導航標誌燈 |
北信號台側第 三杆 |
22°33'12.6"N
120°18'56.4"E |
綠閃光每4.0秒一閃：
明0.5秒，暗3.5秒 |
15.3 |
8.1 |
港務 分公司代管理 |
| 9 |
航道2號燈浮 |
大林蒲紅毛港堤口外 |
22°33'10.5"N
120°18'50.5"E |
紅閃光每3.0秒一閃：
明0.5秒，暗2.5秒 |
3.0 |
4.0 |
港務 分公司代管理 |
| 10 |
二港口航道疊標燈
（前杆） |
五貨櫃中心 |
22°33'24.0"N
120°19'17.5"E |
內設上紅下綠定光燈各一盞 |
40 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 11 |
二港口航道疊標燈
（後杆） |
五貨櫃中心 |
22°33'27.3"N
120°19'35"E |
內設上紅下綠定光燈各一盞 |
50 |
5.0 |
港務 分公司代管理 |
| 12 |
金屬雷達反射器
(二港口) |
南防波堤端杆頂燈座下 |
22°32'56.0"N
120°17'31.0"E |
雷達反射器 |
四週
多向 |
7.5 |
航港局管理 |
|
| 下載『2.南防波堤燈杆(二港口紅色燈塔位置-外觀照片)』〈pdf檔〉 |
|
下載『2.南防波堤燈杆(燈塔位置圖)』〈pdf檔〉
|
| 備註：經緯度如採用WGS84座標，需加修正量：緯度-5.2"，經度+29.0"。 |
| 高雄港附近導航 無線電標杆、雷達標杆一覽表 |
次 第
|
名 稱
|
位 置經緯度
（GRS67）
|
頻 率
(千赫)
|
發射
型式
|
輪出
電力
|
平均
可靠
射 程
（浬）
|
特徵信號
|
工作時間
|
附註
|
|
|
|
高雄燈塔
22°37'01"N
120°15'25"E
|
|
|
|
|
〞AAAA〞
（.-.-.-.-）
連發12次
----------
57秒
|
24小時晴天時
每小時發信號六次
(00,03,06,30,33,36,分各一次)
視線不明或霧天時
，自00分開始每三
|
|
|
| 備註：經緯度如採用WGS84座標，需加修正量緯度-5.2"，經度+29.0"。 |
| |
次 第
|
名 稱
|
位 置經緯度
（GRS67）
|
頻 率
（兆赫）
|
頻率
掃掠
時 間
（秒）
|
輪出電力
(瓦特)
|
射 程
（浬）
|
回復
信號
|
工作
時間
|
附註
|
T503
|
高雄燈塔
雷達標杆
|
22°37'21"N
120°14'54"E
|
9300--9500
|
75
|
0.3
|
10
|
〞AA〞
（.-.-）
每75秒回復
信號一次
|
24小時
|
航港局設置
|
|
| 備註：經緯度如採用WGS84座標，需加修正量緯度-5.2"，經度+29.0"。 |
| |
| （2）通訊設施 |
| 港埠無線電話 |
| 呼號：信號台內設有國際港灣用無線電話（V.H.F），其呼號為高雄港管制台通話內容： |
＊船舶進出港信文聯繫
＊ 船舶有關聯繫事項
＊其他緊急事項 |
| 通信距離：以距高雄港管制台30浬為半徑之水域為限，用CH11呼叫通話優先順序： |
＊緊急事故及救難。
＊出港船舶。
＊港外等候進港船舶。
＊外港錨泊船舶。 |
| 使用語文： |
＊國語。
＊英文。 |
| 注意事項： |
| 一律使用明語，除經主管官員核准者外，不得使用任何密碼及私人交談。 |
| 船舶接近高雄港水域時，應儘早以超短波無線電話向『高雄港管制台』聯絡，直至回答為止始為報到，其報到有關項目如下： |
*國籍。
*船名。
*呼號。
*預定到港口外海時間（ETA）船舶於拋錨後應於3分鐘內報告拋錨時間及錨位，其拋錨時間將作船席調配之依據。 |
| |
| 港埠視覺通信 |
| 船舶如未設有超短波無線電話或船舶之無線電話故障而不能儘早向高雄港管制台報到時，應於抵達港口外海，在信號台視覺範圍所及之距離內，以視覺信號向該台聯絡，直至回答始為報到，其報到項目如下： |
＊國籍。
＊船名。
＊呼號。
＊實際抵達港口外海時間或下錨時間。 |
| 此外船舶若因電源故障，無法使用燈號報到時，請改用其他方法報到，其報到項目與前項所述者相定；或升起船名呼號旗，以便瞭鎮望予以登記。 |