一、高雄港分道航行制及錨區配置圖
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二、高雄港分道航行制及錨區配置經緯度
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Point
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WGS84(Lat, Long)
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A1
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22°38’36”, 120°14’59"
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A2
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22°39’54”, 120°12’42"
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A3
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22°38’40”, 120°12’40"
|
A4
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22°38’12”, 120°13’35"
|
A5
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22°37’15”, 120°15’25"
|
ATON F1
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22°37’38”, 120°13’22"
|
ATON F2
|
22°37’52”, 120°12’19"
|
P1
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22°37’21”, 120°13’17"
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B1
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22°37’04”, 120°15’23"
|
B2
|
22°37’04”, 120°15’07"
|
B3
|
22°37’02”, 120°13’17"
|
B4
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22°37’00”, 120°12’10"
|
B5
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22°35’30”, 120°16’13"
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B6(T1)
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22°34’54”, 120°16’38"
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C1
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22°34’18”, 120°15’47"
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C2(R8)
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22°34’18”, 120°13’06"
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C3
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22°33’00”, 120°13’30"
|
C4
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22°33’02”, 120°15’44"
|
C5
|
22°33’04”, 120°17’46"
|
C6
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22°33’04”, 120°18’03"
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ATON S1
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22°32’37”, 120°15’49"
|
ATON S2
|
22°32’15”, 120°13’55"
|
P2
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22°32’22”, 120°15’53"
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D1
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22°32’51”, 120°17’56"
|
D2
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22°32’10”, 120°16’00"
|
D3
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22°31’34”, 120°14’19"
|
D4
|
22°30’30”, 120°14’59"
|
D5
|
22°31’46”, 120°18’35"
|
R1
|
22°35’30”, 120°11’48"
|
R2
|
22°35’30”, 120°11’12"
|
R3
|
22°34’18”, 120°11’39"
|
R4
|
22°34’18”, 120°12’16"
|
R5
|
22°35’30”, 120°10’21"
|
R6
|
22°34’18”, 120°10’47"
|
R7
|
22°35’30”, 120°12’41"
|
T2
|
22°34’13”, 120°15’40"
|
T3
|
22°34’02”, 120°15’48"
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T4
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22°34’43”, 120°16’45"
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| 三、高雄港分道航行制說明 |
（WGS84座標）
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第一部份：一港口巷道
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| 1. |
分道航行區（分道航行巷道，船舶依箭頭指示單向航行） |
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（a）分隔線：由下列兩點的連線 |
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ATON F1
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22°37’38”, 120°13’22"
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ATON F2
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22°37’52”, 120°12’19"
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| |
（b）出港航行巷道：分隔線及下列兩點連線之間水域 |
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A3
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22°38’40”, 120°12’40"
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A4
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22°38’12”, 120°13’35"
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| |
（c）進港航行巷道：分隔線及下列兩點連線之間水域 |
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B3
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22°37’02”, 120°13’17"
|
B4
|
22°37’00”, 120°12’10"
|
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| 2. |
雙向巷道區（進出港方向由VTS管制員管制，若欲會遇及超越應先徵得管制員同意） |
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（a）北界線︰由下列兩點的連線 |
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A4
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22°38’12”, 120°13’35"
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A5
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22°37’15”, 120°15’25"
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（b） 南界線︰由下列兩點的連線 |
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B1
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22°37’04”, 120°15’23"
|
B3
|
22°37’02”, 120°13’17"
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| 3. |
引水站（進港船上引水人地點）︰ |
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第二部份：二港口巷道
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| 1. |
分道航行區（分道航行巷道，船舶依箭頭指示單向航行） |
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（a）分隔線：由下列兩點的連線 |
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ATON S1
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22°32’37”, 120°15’49"
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ATON S2
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22°32’15”, 120°13’55"
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（b）出港航行巷道：分隔線及下列兩點連線之間水域 |
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C3
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22°33’00”, 120°13’30"
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C4
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22°33’02”, 120°15’44"
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| |
( c）進港航行巷道：分隔線及下列兩點連線之間 |
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D2
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22°32’10”, 120°16’00"
|
D3
|
22°31’34”, 120°14’19"
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| 2. |
雙向巷道區（進出港方向由VTS管制員管制，若欲會遇及超越應先徵得管制員同意） |
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（a）北界線︰由下列兩點的連線 |
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C4
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22°33’02”, 120°15’44"
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C6
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22°33’04”, 120°18’03"
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| |
（b）南界線︰由下列兩點的連線 |
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D1
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22°32’51”, 120°17’56"
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D2
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22°32’10”, 120°16’00"
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| 3. |
引水站（進港船上引水人地點）︰ |
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第三部份：錨區西側之分道航行區（分道航行巷道，船舶依箭頭指示單向航行）
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（a）分隔區：由下列四點的連線所圍繞之水域 |
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R1
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22°35’30”, 120°11’48"
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R2
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22°35’30”, 120°11’12"
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R3
|
22°34’18”, 120°11’39"
|
R4
|
22°34’18”, 120°12’16"
|
|
| |
（b）南向航行巷道：分隔區及下列兩點連線之間水域 |
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R5
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22°35’30”, 120°10’21"
|
R6
|
22°34’18”, 120°10’47"
|
|
| |
（c） 北向航行巷道：分隔區及下列兩點連線之間水域 |
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R7
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22°35’30”, 120°12’41"
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R8
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22°34’18”, 120°13’06"
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航行指南
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| 一、 |
一港口巷道 |
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（a）雙向巷道自高雄燈塔起算，長度2.5浬，巷道北界為北防波堤端燈杆往外方向 300°，南界為南防波堤端燈杆往外方向270°。
（b）分道航行的出港航行巷道北界為北防波堤端燈杆往外方向300°，雙向 巷道北緣 端點起長度1浬；進港航行巷道南界由南防波堤端燈杆往外方向270°，雙向巷 道南緣端點起長度1浬；中間以分隔線區隔交通流，分隔線從雙向 巷道弧形外 緣之中點往外方向285°，長度1浬。
（c）引水站設置在進港航行巷道與雙向巷道交會處，距離高雄燈塔2.5浬。
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| 二 、 |
二港口巷道 |
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（a）雙向巷道自VTC塔台起算，長度3浬。巷道北界為北防波堤端燈杆往外方向 270°，巷道南界為南防波堤端燈杆往外方向250°。
（b）分道航行的出港航行巷道北界為北防波堤端燈杆往外方向270°，雙向巷道北緣 端點起長度2浬；巷道南界為南防波堤端燈杆往外方向250°，雙向 巷道南緣端 點起長度1.7浬；中間以分隔線區隔進港及出港交通流，分隔線從雙向 巷道弧 形外緣之中點往外方向260°，長度1.8浬。
（c）引水站設置在進港航行巷道與雙向巷道交會處，距離VTC塔台3浬。
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| 三、 |
錨區西側巷道 |
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（a）北上航行巷道寬度0.8浬，長度1.2浬，方向343°。
（b）南下航行巷道寬度0.8浬，長度1.2浬，方向163°。
（c）分隔區寬度0.5浬。
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四、高雄港外海錨區配置說明
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（WGS84座標）
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| （一） |
第一錨區 |
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範圍：以下四點依序連線而圍繞之水域範圍： |
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A1（22°38’36”, 120°14’59"）
A2（22°39’54”, 120°12’42"）
A3（22°38’40”, 120°12’40"）
A5（22°37’15”, 120°15’25"） |
| |
用途：進入一港口之中小型船舶及危險品船舶備用錨區。 |
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| （二） |
第二錨區 |
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範圍：以下四點依序連線而圍繞之水域範圍： |
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B2（22°37’04”, 120°15’07"）
B4（22°37’00”, 120°12’10"）
R7（22°35’30”, 120°12’41"）
B5（22°35’30”, 120°16’13"） |
| |
用途：進出一港口船舶（不含危險品船）錨泊使用。 |
| |
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| （三） |
第三錨區 |
| |
範圍：以下七點依序連線所圍繞之水域範圍： |
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C1（22°34’18”, 120°15’47"）
C2（22°34’18”, 120°13’06"）
C3（22°33’00”, 120°13’30"）
C5（22°33’04”, 120°17’46"）
T4（22°34’43”, 120°16’45"）
T3（22°34’02”, 120°15’48"）
T2（22°34’13”, 120°15’40"） |
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用途：進出二港口之中小型船舶（不含危險品船）錨泊使用。 |
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| （四） |
第四錨區 |
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範圍：以下四點依序連線而圍繞之水域範圍 |
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D1（22°32’51”, 120°17’56"）
D3（22°31’34”, 120°14’19"）
D4（22°30’30”, 120°14’59"）
D5（22°31’46”, 120°18’35"） |
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用途：進出二港口之大型散裝及貨櫃船錨泊使用及危險品船舶備用錨區。 |
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| （五） |
危險品船專用錨區 |
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範圍：以下四點依序連線而圍繞之水域範圍 |
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R7（22°35’30”, 120°12’41"）
B5（22°35’30”, 120°16’13"）
B6（22°34’54”, 120°16’38"）
C1（22°34’18”, 120°15’47"）
C2（22°34’18”, 120°13’06"）
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用途：專供危險品船拋錨使用，其他船舶不得進入。 |
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