| 年份 |
事件 |
| 民國27年 |
安平港舊港口完工，可通行80噸級船舶 |
| 民國34年 |
12月，臺灣光復，臺灣省行政官署正式接收高雄港務局，安平港歸高雄港務局管轄 |
| 民國36年 |
10月，成立安平辦事處 |
| 民國36年 |
舊港港口淤塞 |
| 民國38年 |
舊港口疏濬，維持50噸級船舶通行 |
| 民國63年 |
安平港新港口工程開工 |
| 民國68年 |
新港口完工，主航道水深負7.5公尺，可通行6,000噸級船舶，並核定為國內商港 |
| 民國82年 |
行政院核定「安平港整體規劃」 |
| 民國82年 |
高雄港務局隨即辦理第一期工程規劃及土地徵收工作 |
| 民國86年 |
5月，交通部公告安平港為高雄港之輔助港，安平港由國內商港升格為國際商港 |
| 民國87年 |
6月，第一期擴建工程奉行政院核准動工興建 |
| 民國88年 |
7月，高雄港務局安平辦事處改制升格為高雄港務局安平港分局 |
| 民國94年 |
9月，第一期擴建工程奉行政院核准動工興建竣工 |
| 民國101年 |
3月，配合組織改制，改為臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司安平港營運處 |
| 民國103年 |
8月，自由貿易港區正式核准營運 |
| 民國105年 |
2月，第一家自由貿易港區業者申請營運許可 |
| 民國109年 |
4月，第二家自由貿易港區業者申請營運許可 |
| 民國110年 |
10月，安平港貨櫃集散站營運 |
| 民國112年 |
3月，第三家自由貿易港區業者取得營運許可 |
| 民國112年 |
9月，第四家自由貿易港區業者取得營運許可 |
| 民國114年 |
7月，第五家自由貿易港區業者取得營運許可 |