導航系統包括導航標誌及航行管制系統，而此導航系統之良窳攸關船舶之進出港安全至鉅，故其為港埠規劃之重要一環。一般而言，導航標誌可份為障礙物指示浮標等三大類，其中第一、二類之設置位置、標誌特性等須發佈公告，印入海圖中，供各船舶知曉。而第三類除在危險、障礙等或保護區屬固定長期設置者外，其餘為港區內供船舶在港內安全航行所需之設備，包括標誌、港內航道或警告用之浮燈標、浮標、輔助用之燈號、照明燈，繫泊標誌及其他助航設備等，分別由關稅總局或港務分公司更正自行增設，代航政管理局管理，並發佈航船公告，而較重要者印入海圖中，供各級船舶參考。

導航設施

高雄港第一港口現有航路標識設備一覽表

高雄港第二港口現有航路標識設備一覽表

高雄港第二港口洲際二期航路標識設備一覽表

通訊設施

港埠無線電話

呼號：信號台內設有國際港灣用無線電話（V.H.F），其呼號為高雄港管制台通話內容：

• 船舶進出港信文聯繫
• 船舶有關聯繫事項
• 其他緊急事項

通信距離：以距高雄港管制台30浬為半徑之水域為限，用CH11呼叫通話優先順序：

• 緊急事故及救難。
• 出港船舶。
• 港外等候進港船舶。
• 外港錨泊船舶。

使用語文：

• 國語。
• 英文。

注意事項：

一律使用明語，除經主管官員核准者外，不得使用任何密碼及私人交談。
船舶接近高雄港水域時，應儘早以超短波無線電話向『高雄港管制台』聯絡，直至回答為止始為報到，其報到有關項目如下：

• 國籍。
• 船名。
• 呼號。
• 預定到港口外海時間（ETA）船舶於拋錨後應於3分鐘內報告拋錨時間及錨位，其拋錨時間將作船席調配之依據。

港埠視覺通信

船舶如未設有超短波無線電話或船舶之無線電話故障而不能儘早向高雄港管制台報到時，應於抵達港口外海，在信號台視覺範圍所及之距離內，以視覺信號向該台聯絡，直至回答始為報到，其報到項目如下：

• 國籍。
• 船名。
• 呼號。
• 實際抵達港口外海時間或下錨時間。

此外船舶若因電源故障，無法使用燈號報到時，請改用其他方法報到，其報到項目與前項所述者相定；或升起船名呼號旗，以便瞭鎮望予以登記。